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三缸机好不好? 大众和丰田的“妥协” 或许答案更直接

发布日期:2020-06-30 03:07   来源:未知   阅读:

三缸机到底好不好,现在好像成为了汽车市场中的一个“无解之题”。很多国内的客户一听到三缸机这个词,就觉得似乎自己已经开始抖动了。但是也有部分使用三缸机的用户,则觉得三缸机并没有想象中的那么“洪水猛兽”,并且还能带来不错的节油体验。

于是,对于三缸机,喜欢的喜欢,厌恶的厌恶。就在大家拿不定主意的时候,其实从汽车厂商的生产风向标中,倒是可以看出来一二。之前的本田和宝马采用了三缸机,消费者不买单,说是糊弄人,但若是告诉你,大众和丰田在未来也将用上三缸机,你会有什么感觉呢?

看到国人对待三缸机的态度,如果这东西生产出来真的没有人买,你觉得聪明如丰田和大众,真的会这么生产吗?而从汽车的发源地看来,欧洲如今已经在广泛使用1.0T的三缸机,且不说是不是为了排放和环保,就说节油和经济这两方面,也已经足够。目前欧美市场中的奥迪A1、A3、大众的Polo以及即将进入中国的第八代高尔夫,搭载的都是1.0T三缸机,辅以12V电机,这在国外的销量还正经不错。

再说到丰田。鉴于中国市场对三缸机的暂时不能接纳,即便是强大如丰田也没有办法“任性而为”,只是曾有文件曝光过说广汽丰田即将投产一款三缸机的车型,基于TNGA架构,1.5L自然吸气。但到现在为止大家还没有看到这款车型,所以估计丰田也在慢慢试探,要是真的特别抵制,丰田也不想“枪打出头鸟”。

是的,现在你看到的丰田和大众还没有三缸机,不过在TA们的未来会不会生产三缸机,你心里还没点数吗?从这两个厂家的销量看来,要是有一天三缸机普及了,你也就别说什么三缸机的毛病多,还不是一样掏钱?并且你觉得只有大众和丰田在这样干吗?国货知名品牌吉利,怎么样,也是在领克车上使用了三缸机,但是这一点得到了车主们的认可,觉得三缸机在使用上和四缸机相差无几,但是油耗上倒是节省了不少。

相比于海外市场,国人对于三缸机还是很难接受,比如之前的别克英朗,就因为是三缸机跌落销量神坛,直到换回四缸机才又“支棱”起来。而福特品牌的福克斯全系因为是三缸机,在国内的接受程度也非常一般。但是看到即将在国内上市的第四代飞度,海外版本采用的就是1.0T三缸涡轮增压发动机,对于这一点,日本本土人民的接受程度非常高。

鬼扯:并不是说三缸机就一定不好,只是之前的技术的确不太成熟,本身存在的问题又多,在消费者越来越懂车的今天,想要糊弄他们的确有点难。但要是三缸机的问题解决了,又在油耗上表现优异,还是丰田或者大众出产的产品,你还觉得三缸机难以接受吗?